Désormais le vélo est plus qu’un sport, c’est un moyen de transport qui est pratique pour les trajets qui nécessite un déplacement urbain. Maintenant avec le vélo électrique et tous ses avantages qui affectent autant votre dépense énergétique que votre temps de déplacement entre un point A et B, il est nécessaire de prendre en considération le bon équipement adapté pour cette nouvelle discipline. Afin de vous aider à organiser votre prochaine sortie, nous avons dressé une liste de 7 articles indispensables à apporter avec vous lors de votre prochaine randonnée. Avant de se diriger dans ces recommandations, voici une brève description de ce sport en expansion.  

Une des raisons pour lesquelles le vélo électrique a pris autant d’enthousiasme dans les dernières années se raisonne par l’idée ainsi que la vision des vélos électriques. Ceux-ci étaient vu il y a quelque temps comme des outils pour les personnes plus âgées ou alors qui n’étaient plus capables de compléter leurs sorties de vélo sans l’aide d’assistance. Toutefois, l’image de ce type de vélo à changé lorsque le monde comprit que cette assistance peut être utile d’une autre façon. Avec le même effort fourni qu’avec un vélo sans assistance, il est maintenant possible de parcourir une distance plus grande. De cette façon, les excuses qu’il y ait trop de vent ou que le terrain soit trop abrupt n’existe plus puisque l’assistance va pouvoir nous aider dans les moments plus difficiles afin de nous permettre d’apprécier notre randonnée sans se soucier de tout dépenser notre énergie dans ces moments-là.

En parlant de vélos électriques, il y a plusieurs choses à prendre en compte. Premièrement, il est important de savoir que ceux-ci peuvent se diviser en différentes familles, et qu’il n’y a pas une de ces familles en question qui est meilleure que l’autre. Elles sont simplement mieux adaptées pour un certain type de clientèle. Celle des moteurs d’assistance situés dans la roue arrière est la première. Une autonomie d’en moyenne 100 km et moins ainsi qu’un sentiment de propulsion par le vélo sont les principaux aspects de ce type de vélo électrique. Il est destiné aux personnes qui veulent davantage ressentir le vélo, les pousser pour avancer sans faire des distances énormes et sans vouloir briser trop le portefeuille. 

La deuxième grande famille comporte les vélos à moteur situé au niveau du pédalier. Cette famille est destinée aux personnes souhaitant parcourir des plus grandes distances. Les moteurs pédaliers consomment moins d’énergie que les moteurs roue leur permettant cette plus grande autonomie. Contrairement aux moteurs roues, il est nécessaire de pédaler afin d’avoir de l’assistance, contrairement au moteur roue ou il est possible de se laisser aller. L’utilisateur pourra de plus sentir une assistance de la part du vélo davantage qu’une propulsion qui sera ressenti avec un vélo moteur roue. 

Casque

Au Québec, le code de la sécurité routière oblige tous les usagers à porter un casque lorsqu’ils sont à bord de leur vélo électrique. Les personnes qui ne se conforment pas aux règlements en vigueur pourraient faire face à une amende entre 60$ et 100$, c’est un pensez-y bien, car vous dépenserez un montant semblable pour un casque! En plus d’éviter une amende, le casque vous permet de vous protéger contre les traumatismes crâniens lors d’un accident, n’oubliez pas qu’on ne choisit jamais si un accident va nous arriver. Avec une vitesse maximale de 32 km/h, le vélo électrique pourrait faire en sorte qu’un accident arrive plus vite que l’on pense si on est moins habile à vélo et pourrait aggraver les blessures. C’est pourquoi nous recommandons d’opter pour un casque avec un système MIPS, cette protection développée par des neurochirurgiens et par d’autres scientifiques diminue les risques de commotions cérébrale de 20% lors d’un impact sans avoir d’impact sur le confort du casque.

Cadenas 

Avec l’engouement des vélos électriques des dernières années, les voleurs sont sortis de leurs cachettes. Selon vélo Québec, on estime que 15 000 à 25 000 vélos sont volées annuellement à Montréal. Puisqu’un vélo volé est difficilement retrouvable, il est essentiel d’assurer la sécurité de son vélo face au personne mal intentionné en ayant un outil conçu pour résister aux techniques les plus répandues et les plus simples, comme l’utilisation d’une pince coupante ou d’une perceuse sans fil. La façon la plus efficace de protéger son vélo est d’avoir un fil de fer qui passe dans les deux roues et dans le cadre afin que le voleur ne s'enfuit pas avec une de vos deux roues. Un système d’alarme intégré est une fonctionnali

Miroir

Le miroir est un accessoire indispensable si vous devez vous aventurer sur des routes ou les automobilistes sont omniprésents. Comme vous le savez déjà, les chauffards ne respectent pas toujours la règle du 1,5m de distance, donc d’avoir un miroir installé au bout de votre guidon va entre-autre vous permettre d’anticiper les véhicules qui s'approchent derrière vous et de vous déporter vers la droite en conséquence. Le rétroviseur va aussi vous permettre de visualiser vos arrières si vous avez à faire un virage à gauche, il ne remplace pas l’angle mort mais vous il vous permet de rester concentrer sur la route devant vous. Un seul miroir vous sera nécessaire et il est préférable de l'installer à la gauche de votre guidon.

Sacoche

La sacoche est un essentiel si vous avez à apporter avec vous des vêtements de rechange comme un imperméable, ou des collations si vous avez beaucoup de route à faire. La sacoche peut aussi vous permettre d’entreposer votre chargeur et des outils nécessaires pour réparer votre vélo en cas de crevaison ou autre problème mineur. Pour pouvoir mettre une sacoche à l’arrière de votre vélo, vous aurez besoin d’un porte bagage, il est inclus sur la plupart des vélo neufs. Si vous n’avez pas de porte bagage, il existe différents modèles de sac qui peuvent venir s’attacher sous la selle, sur le cadre ou devant le vélo, tout dépend du nombre d'accessoires que vous désirez apporter avec vous.

Porte bouteille 

Qui dit vélo dit chaud, qui dit chaud dit déshydratation. C’est pourquoi qu’on vous suggère d’avoir un porte bouteille d’équiper sur votre vélo. Souvent, les vélos seront munis de deux vis sur le cadre pour venir y attacher un porte bouteille, mais sur certains vélos électriques, les fabriquant ont décidé de supprimer les deux vis pour laisser place à la batterie, donc nous nous retrouvons avec aucune attache sur notre vélo. C’est pourquoi nous vous recommandons d’aller vers un porte bouteille muni d’une attache qui va venir se placer sur votre guidon afin de pouvoir profiter de votre sortie tout en ayant de l’eau à portée de main. 

Gants

Les gants sont un équipement souvent sous-estimé par les cyclistes. En effet, ils permettent de protéger vos mains lors d’un impact au sol, ils réduisent les risques d’ampoules, améliorent l’adhérence des mains sur les poignées et réduisent les vibrations que les mains peuvent subir lors de votre sortie. Plusieurs modèles de gants existent mais l’élément clé lors d’un choix de gant est la grosseur des coussins intérieurs. Plus le coussin est épais, plus le confort est présent mais cela ne convient pas à tous. La meilleure option est d’opter pour un gant dans lequel vous vous sentirez à l’aise tout en ayant la grandeur appropriée à votre main.

Lumières

Biens qu’ils soient de série avec la plupart des vélos électrique, la loi oblige tout usager d’être muni d’un éclairage avant (blanc) et d’un éclairage arrière (rouge) sur sa bicyclette, à noter que cette loi s’applique seulement dès la tomber du soleil. Pour être bien visible en zone urbaine, il est recommandé d’opter pour des phares ayant une puissance d’environ 100 lumens à l’avant et entre 10 et 30 lumens pour l’arrière. Si vous êtes en campagne ou hors d’une zone urbaine, il faudra alors se diriger vers une puissance de 500 lumens et plus à l’avant (tout dépend de l’éclairage des routes emprunter) et 50 lumens à l’arrière. Finalement, si vous avez l’intention de vous aventurer en forêt ou en région éloignée, il va falloir vous équiper d’un éclairage de 1000 lumens et plus pour le frontal et 100 lumens et plus à l’arrière afin d’avoir une bonne visibilité de la route et de bien être vu par les automobilistes.

Multi-Outils

Imaginez avoir un atelier de réparation dans votre poche, avec un multi-outils c’est désormais possible. Plus besoin d’arrêter à tous les ateliers de la région parce que votre selle n’est jamais à la bonne hauteur, vous aurez tous les outils qu’il vous faut à portée de main. Tout dépendant des modèles, ils vont contenir entre 15 et 25 outils fréquemment utilisés dans un atelier, comme des clé allen ou un tournevis tête étoile. En plus d’être subtil, polyvalent et multifonctionnel, c’est un indispensable pour n’importe quel cycliste qui souhaite réparer son vélo sur le vif lors d’une sortie, car n’oubliez pas, on ne choisit jamais quand notre vélo cesse de fonctionner.